PE管道帶壓開孔封堵技術

     在我國城市PE管道帶壓開孔封堵技術尚處在起步和發展階段，應用這項技術和使用這一開孔封堵設備的城市和企業還很少，但隨著PE管在我國城市燃氣管網中的普遍推廣應用，PE管開孔封堵技術將相伴而行，有其廣闊的發展前景。

    隨著PE管道在城市燃氣管網中的大量運用，對PE燃氣管的維修搶修工作已成為燃氣輸配公司日常運營管理工作中的一項重要工作。一般情形有三種：

    （1）對管道局部的較小孔洞及裂縫，可采用電熔鞍型管件將被破損部分擋住后，通過電熔焊機使鞍型管件與管道管壁熔為一體，從而達到修復管道目的。

    （2）當D200以下的管道出現較大破損時，可利用管道本身的柔軟性，在被破損處兩端用燃氣專用壓管器將管道壓扁（對于D63～D200的管道，用壓扁器并不能完全切斷氣源），然后把氣源切斷，再對破損處進行維修。

    （3）對于大口徑的管道破損，則在破損處兩端鉆孔（專用PE管鉆孔工具），然后將隔離球塞（皮碗或囊式）入孔內將管道封堵。最后對中間的破損部分進行切割更換處理。對于不容許停氣的搶修，可在隔離球（皮碗）外側再鉆兩個孔，連接旁通管以臨時供氣。

    PE管帶壓開孔與封堵中一個關鍵問題是：如何保證鞍型管件與待開孔管材的熔接質量。施工單位在PE燃氣管道維修時，經常遇到待開孔管道與管件不配套的情況。由于不同廠家生產的電熔連接機具或電熔管件的焊接參數（如電壓、加熱時間）可能不同，因此，在電熔連接時，通電加熱的電壓和加熱時間，應按電熔連接機具或電熔管件生產企業提供的參數進行。施工單位在熔接前，應該對管材（件）進行熔接工藝評定，以確定其是否可以熔接。實際上，針對PE帶壓開孔封堵這類“特殊”施工，施工單位對不同廠家的PE管材、管件進行熔接工藝評定是不現實的。綜上，由于以上問題的存在，阻礙了PE管帶壓開孔封堵技術的普及應用。